Mercedes‑Benz accélère sur le Web3
Un studio Web3 dédié et d'autres plans d'envergure : Mercedes-Benz lance une collection d'art NFT.

Un studio Web3 dédié et d'autres plans d'envergure : Mercedes-Benz lance une collection d'art NFT. Et ce n'est qu'un début, selon les dires de Mercedes.
Mercedes-Benz souhaite se concentrer sur le Web3. Le constructeur automobile joue depuis des années avec le secteur de la blockchain, mais les initiatives précédentes avaient été hésitantes. Aujourd'hui, Mercedes a annoncé une collection NFT. "Machine" sera lancée le 7 juin, avec 1 000 NFT numériques Ethereum à vendre. Ces NFT ont été créés par l’artiste NFT néerlandais Harm van den Dorpel, en collaboration avec le collectif de collectionneurs Fingerprints DAO. Les deux sont considérés comme des noms établis dans le secteur.
Le projet a été lancé par Mercedes-Benz NXT, le studio Web3 de l'entreprise. Il a été présenté sur Twitter le 23 mai 2023. Mercedes-Benz NXT veut « s'engager sur le long terme » en se concentrant sur le secteur de la blockchain. « Notre vision : créer des objets numériques qui résistent à l'épreuve du temps. » Deux autres collections ont déjà été annoncées : 1 886 objets de collection pour les « clients premium » et un « voyage à travers le patrimoine du design » de l'entreprise, conçus par l'équipe de design de Mercedes-Benz. La première collection, « Machine », est composée d'art génératif et comprend donc plusieurs pièces.
Mercedes-Benz expérimente le blockchain depuis longtemps
Mercedes-Benz a franchi ses premiers pas sur la blockchain dès 2019, lorsque son équipe de Formule 1 a publié une collection NFT en 2022 avec FTX. Quelques mois plus tard, Mercedes-Benz a déposé cinq brevets relatifs aux NFT, aux crypto-monnaies et au métavers. Le groupe a également collaboré avec Polygon pour une plateforme de données nommée Acentrik. Cette plateforme utilise les NFT pour rendre l’achat et la vente de données plus transparents.
D'autres constructeurs automobiles ont également lancé des projets NFT par le passé, notamment Chevrolet, McLaren, Bentley et Porsche. À ce jour, ces initiatives ont été généralement mal accueillies.