Uber teste la gestion tokenisée de sa trésorerie avec HSBC et Franklin Templeton
Le test mené avec HSBC, Franklin Templeton et Fireblocks est passé par la Canton Network et a combiné des dépôts tokenisés avec des fonds monétaires pour une gestion de trésorerie 24/7.
À retenir
- Uber a mené à bien un pilote avec HSBC, Franklin Templeton, Tradeweb et Fireblocks pour la gestion tokenisée de sa trésorerie.
- Le test utilisait des dépôts bancaires tokenisés et des parts de fonds monétaires tokenisées sur la Canton Network, y compris en dehors des heures de marché et le week-end.
- Uber veut, avec cette configuration, optimiser le rendement de sa trésorerie tout en traitant les paiements plus rapidement et avec davantage de flexibilité.
Uber a achevé un pilote avec HSBC, Franklin Templeton, Tradeweb et Fireblocks afin de faire fructifier plus longtemps la trésorerie de l'entreprise tout en la gardant rapidement disponible pour les paiements. Dans le cadre de ce test, Uber a utilisé des dépôts bancaires tokenisés et des parts de fonds monétaires tokenisées sur la Canton Network, y compris en dehors des heures de marché habituelles et même le week-end.
Comment le test a fonctionné
Selon les entreprises concernées, Uber a acheté via les dépôts bancaires tokenisés de HSBC des participations dans le fonds monétaire tokenisé de Franklin Templeton par l'intermédiaire de Tradeweb. Fireblocks a fourni l'infrastructure de wallet pour le règlement. Les transactions ont été traitées ensemble sur la Canton Network, de sorte que l'achat et le paiement puissent avancer en même temps.
C'est pertinent pour les grandes entreprises qui laissent souvent une partie de leur cash inutilisée. L'argent sur un compte bancaire rapporte généralement moins que l'argent placé dans des fonds à court terme, mais récupérer ces fonds peut prendre du temps. Les entreprises qui doivent effectuer des paiements la nuit ou le week-end conservent donc souvent une liquidité supplémentaire.
Pourquoi cela compte pour la trésorerie
La tokenization permet de mettre des actifs financiers, comme les fonds monétaires et les dépôts bancaires, sur des rails blockchain. Les investissements et les paiements peuvent ainsi être réglés sur le même réseau, ce qui rend possible un règlement continu et peut réduire l'écart entre les horaires bancaires et les flux de paiement.
La Canton Network n'est pas une simple chaîne publique. Le réseau a été conçu pour des institutions réglementées et offre de la confidentialité ainsi que de l'interopérabilité, ce qui le rend plus pratique pour des acteurs comme Uber, les banques et les gestionnaires de fonds lorsqu'ils mènent ce type de tests. L'infrastructure sous-jacente gagne en outre en traction : Digital Asset a récemment levé 355 millions de dollars pour la croissance de Canton Network, ce qui souligne davantage le rôle du réseau dans la tokenization institutionnelle.
Ce qu'Uber voulait tester
Uber a indiqué qu'avec cette configuration, l'entreprise gagne en flexibilité pour optimiser le rendement sur les liquidités disponibles tout en honorant ses obligations de paiement. L'entreprise a qualifié le test de première étape vers un modèle 24/7 plus efficace pour la gestion du fonds de roulement.
Pour les lecteurs européens de la crypto et de la fintech, cela montre comment la blockchain est utilisée non seulement dans le marché des cryptomonnaies lui-même, mais aussi dans l'infrastructure des grandes entreprises. De tels pilotes peuvent être importants, car ils montrent comment des actifs tokenisés et des systèmes financiers traditionnels peuvent fonctionner côte à côte, sans qu'il s'agisse immédiatement d'un token crypto public.
