Uber testa la gestione tokenizzata della liquidità con HSBC e Franklin Templeton
La prova con HSBC, Franklin Templeton e Fireblocks è passata attraverso la Canton Network e ha combinato depositi tokenizzati con money market fund per la gestione della liquidità 24/7.
In breve
- Uber ha completato un pilot con HSBC, Franklin Templeton, Tradeweb e Fireblocks per la gestione tokenizzata della liquidità.
- La prova ha usato depositi bancari tokenizzati e quote di money market fund tokenizzate sulla Canton Network, anche fuori orario di borsa e nel weekend.
- Uber vuole usare questa struttura per ottimizzare il rendimento della cassa e allo stesso tempo gestire i pagamenti in modo più rapido e flessibile.
Uber ha completato un pilot con HSBC, Franklin Templeton, Tradeweb e Fireblocks per far rendere più a lungo la liquidità aziendale e tenerla comunque disponibile rapidamente per i pagamenti. Nella prova, Uber ha usato depositi bancari tokenizzati e quote di money market fund tokenizzate sulla Canton Network, anche fuori dagli orari di mercato regolari e persino nel weekend.
Come ha funzionato la prova
Secondo le aziende coinvolte, Uber ha acquistato tramite i depositi bancari tokenizzati di HSBC quote del money market fund tokenizzato di Franklin Templeton attraverso Tradeweb. Fireblocks ha fornito l'infrastruttura wallet per il regolamento. Le transazioni sono state gestite insieme sulla Canton Network, così acquisto e pagamento potevano avvenire nello stesso momento.
Questo è rilevante per le grandi aziende che spesso lasciano una parte della loro liquidità inutilizzata. I soldi su un conto bancario di solito rendono meno dei soldi in fondi a breve termine, ma recuperare quel denaro può richiedere tempo. Le aziende che devono fare pagamenti di notte o nel weekend tengono quindi spesso liquidità extra.
Perché questo conta per il treasury
La tokenization rende possibile mettere asset finanziari, come money market fund e depositi bancari, su binari blockchain. In questo modo investimenti e pagamenti possono essere regolati sulla stessa rete, rendendo possibile il continuous settlement e riducendo il divario tra orari bancari e flussi di pagamento.
La Canton Network, però, non è una semplice chain pubblica. La rete è stata pensata per istituzioni regolamentate e offre privacy e interoperabilità, il che la rende più pratica per soggetti come Uber, banche e gestori di fondi quando vogliono fare test di questo tipo. Inoltre, l'infrastruttura sottostante sta guadagnando sempre più trazione: Digital Asset ha raccolto di recente 355 milioni di dollari per la crescita di Canton Network, rafforzando ulteriormente il ruolo della rete nella tokenization istituzionale.
Cosa voleva testare Uber
Uber ha detto che con questa struttura ottiene più flessibilità per ottimizzare il rendimento sulla liquidità disponibile e allo stesso tempo rispettare gli obblighi di pagamento. L'azienda ha definito la prova un primo passo verso un modello 24/7 più efficiente per la gestione del capitale circolante.
Per chi segue crypto e fintech in Europa, questo mostra come la blockchain non venga usata solo nel mercato crypto in sé, ma anche nell'infrastruttura delle grandi aziende. Pilot di questo tipo possono essere importanti perché mostrano come gli asset tokenizzati e i sistemi finanziari tradizionali possano funzionare fianco a fianco, senza che si tratti subito di un token crypto pubblico.
